מחנה האימונים הראשון של הנבחרת.
המחנה התחיל בתחרות מקומית ביער נחשונים - מסלול בינוני בלי שבילים ובלי קווי מתח. הריצה הייתה בסדר גמור ובסיומה נסענו מנחשונים לתל חדיד לאימון מסדרון מסביב לתל. באימון הגענו למספר מקומות שהיו מוכרים לי מתחרות הליגה שהתקיימה באזור. ההרגשה של לרוץ על מפה בה רואים רק מסדרון צר של פריטים ואז פתאום להיתקל במקום מוכר מתחרות אחרת היא הרגשה מצוינת. אתה מרגיש מחובר מאוד לשטח.
 |
| אימון מסדרון בתל חדיד |
האימון הלך בצורה טובה ובסופו נסענו לבור מים שליד הישוב גימזו לארוחת צהריים, רחיצה, התרעננות ושתיית קפה בנקודת תצפית ממש יפה שצופה על מודיעין מצד אחד ועל גוש דן מצד שני (ואפשר היה גם לראות ממנה את ירושלים!!!) כמו שאומרים - ביום יפה אפשר לראות את השלג על החרמון (או את הדגים באילת - לבחירת הקורא…).
אחרי הרחיצה בבור הלכנו לאימון על מפת גימזו. האימון אופיין במנסרות שהופיעו רק על חלק מהתחנות ובתחנות רבות ומרחקים קצרים. מכיוון שזינקנו בהפרשים של דקה אחד מהשני "תפסנו" זה את זה ונוצרו מעיין "קבוצות ריצה" בהן נוצרת מיני תחרות בין הרצים. כל אחד מנסה להוביל על פני השניים האחרים ולהגיע לפניהם אל הנקודה הבאה. היה אימון מצוין וכייפי מאוד. ריצה מהירה, תחרותיות ושטח יפה (גם אם מעט קוצני). בסיום האימון - למקלחת ולמשחק כדורסל סוער (ובניהם אוכל, שכחתי לציין…).
 |
| אימון על מפת גימזו |
 |
| כמו שכתבתי - משחק כדורסל סוער בבין שמן הקורא מתבקש לזהות את הרכז... |
בבוקר היום השני קמנו ל"אליפות המרחק הקצר" בחורשים שארגן מועדון השרון. בחימום ההרגשה טובה אבל כבר מורגשת עייפות מאתמול. במוקדמות הניווט הלך טוב למעט 2 טעויות אבל היה קשה לרוץ בשטח המסולע ואילו בגמר ביצעתי 2 טעויות גדולות יחסית. שוב, לחץ והתרגשות עושים את שלהם… בסיום הניווט שיחת נבחרת והביתה. אמנם הניווט היום לא היה טוב מספיק לטעמי אבל חוץ מזה המחנה היה מצוין (גם התנסות באי הצלחה היא חשובה).
אני כבר מחכה למחנה הבא.
 |
| חורשים - מסלול הגמר |
 |
| חורשים - שלב המוקדמות |
המחנה, כפי שקראתם היה בדגש ניווט עדין ומדויק. אימון מסדרון ואימון עם הרבה תחנות (שבחלקן אין מנסרה) ומרחקים קצרים בין תחנות.
ניווט עדין הוא חלק גדול מאוד בניווט. אם אפשר "לחלק" את הלג לשניים, ניתן לומר שהחלק הראשון של הלג, הניווט הגס אל אזור התחנה הוא 80% מהלג והניווט העדין אל התחנה מנקודת התקיפה הוא רק 20% מתוכו. אם כי, הניווט הגס לוקח 20% מן המאמץ ואילו הניווט העדין לוקח 80%...
הניווט העדין הוא חלק מרכזי מאוד בניווט, גם מהבחינה המנטאלית וגם מהבחינה המקצועית. מהבחינה הטכנית והמקצועית הוא קובע האם תגיע אל התחנה או רק תהיה קרוב מאוד אליה, אפילו מטרים ספורים ממנה, אך לא תנקב אותה. מהבחינה המנטאלית החלק העדין בניווט קובע את ההבדלים בין ההרגשה של מציאת התחנה בצורה מדויקת, מהירה ויעילה לבין הרגשת ההחמצה והפיספוס של מציאת התחנה מטרים ליד המקום בו עמדת לפני רגע ולא מצאת את התחנה כי לא דייקת בניווט העדין. הרגשה שתשפיע מאוד על הביצועים בלגים הבאים.
לצורך אימון שריר ה"ניווט עדין ומדויק" יש מספר "תרגילים". במחנה האימונים ביצענו 2 מהם. הראשון, אימוני מסדרון. אימון אשר דורשים ריכוז מתמיד, שמירה טובה על כיוונים והפשטת וקריאת מפה. השני, אימון עם הרבה תחנות ומרחקים קצרים. באימון מסוג זה, מגדילים למעשה את החלק של הניווט העדין על פני הניווט הגס וכידוע, הדרך הכי טובה להתאמן על דבר מסוים היא לעשות אותו.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה